鈑金加工中的焊接，一般有氫弧焊、點焊、手藝電弧焊以及二氧化碳維護焊等。

冷切削類的毛刺，是工件在切削力作用下產生晶粒剪切滑移、塑性變形，使被加工材料受到擠壓、撕裂，從而導致零件表面或交接處出現(xiàn)斷裂拉伸所產生的塑性變形毛邊。塑性變形區(qū)未深入切削表面時,工件表面一般不會產生毛刺。如數(shù)控沖剪后的工件，會在一側留下鋒利的刃口或微量毛刺。

鈑金加工

造點焊時，則要考慮到焊接位置。鈑金加工中進行外表處理，則是要根據(jù)實際情況來進行挑選。假如是冷板加工，那么一般是先進行電鍍處理，然后是磷化處理，最后再進行噴涂。其噴涂，則有手藝和主動之分。

在對機箱機柜進行表面預處理的過程中可以對其進行表面噴塑或者噴漆處理，

鈑金焊接加工正在往自動化、智能化的趨勢發(fā)展，再先進的設施、設備也都會或多或少存在某方面的局限性。因此在產品生產過程中制定檢查流程，嚴把質量關，進行監(jiān)督，并嚴格執(zhí)行顯得十分重要。只有在加工的每一步細節(jié)上嚴格把關，生產才會順暢。產品做到精益求精，才能贏得業(yè)內極好的口碑。

鈑金加工

這樣根據(jù)不同的具體情況我們可以選擇合適的方法來增加鈑金機箱機柜的使用壽命和年限。

鈑金外殼設計應符合標準化、規(guī)格化、系列化的要求，并在保證設備性能的基礎上追求造型美觀、適用、色彩協(xié)調。

不同的焊接人員，其焊縫長度及高度、焊縫間距、焊接速度都存在明顯差異，造成的虛焊、漏焊、焊穿、焊瘤等焊接缺陷不斷出現(xiàn)。因此最終產品質量得不到有效控制、生產返工率高、能耗增大、利潤降低，直接牽制著企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。為此有必要先分析一下行業(yè)發(fā)展趨勢。

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鈑金外殼主要起著固定、保護設備內部結構的作用，在設計時，鈑金外殼應按照客戶圖紙或具體規(guī)格尺寸設計，并滿足內部結構設計的要求，要做到易加工、成本低、美觀。